The Best Drag Bike "Black Out Edition" for Proshop

Para los amantes mas arriesgados de las motocicletas tipo custom, Suzuki nos ofrece la boulevard M109R, la cual se jacta de portar el motor bicilindrico mas poderoso del Mercado, que al mismo tiempo ofrece tecnología de punta y diseño revolucionario.

Este es un buen momento para comprar botas nuevas, chamarra de piel y salir a rodar al mas puro estilo “bad boy” y es que después de que parecía que ya aviamos visto todo en este segmento, la casa de hamamatsu nos sorprende con la impresionante boulevard M109R, la cual fue creada con la simple idea de crear la custom mas poderosa. Desde el momento en que giras la llave y aprietas por primera vez el acelerador, el rugir del motor te advierte que no es un moto para manos inexpertas es fuerza bruta.

A simple vista , es un hecho que resulta ser una moto muy muy grande e intimidante ; tal ves esto resulte mas notable en la parte trasera ya que esta dotada de un neumático 240/40/R18, además de un sistema de doble escape fabricado con un sistema de convertidor catalítico y una válvula en forma de mariposa, que optimiza la potencia en bajas revoluciones, por otro lado en la parte frontal llama mucho la atención el faro, el cual por su diseño y posición, le dan un toque moderno, pero sobre todo, muy aerodinámico. Un poco mas abajo nos encontramos con el radiador el cual además de realizar eficiente mente su labor le da un toque aun más robusto.

A pesar de sus dimensiones esta megacustom es fácil de manejar y muy ágil, y es que además de su chasis de acero de alta extensión, su altura al suelo es reducida y su centro de gravedad por ende es bajo y la distancia entre ejes el larga.

Si bien es una moto que ofrece un manejo agradable no debemos olvidar que esta equipada con una maquina muy poderosa. Un DOHC, V-Twin refrigerado por liquido, con árbol de levas en cabezas y cuatro válvulas por cilindro, el cual desarrolla 1786cc, o bien 109 pulgadas cúbicas de donde viene su nombre. Además, el sistema de inyección electrónica esta derivado de las súper deportivas de la gama GSX-R lo que hace que la aceleración sea mucho mas progresiva y suave, y que el consumo de gasolina no sea mayor. Además, la Boulevard M109R cuenta con pistones de 112mm de diámetro de aluminio forjado, los cuales son los mas grandes jamás usados por cualquier motocicleta o automóvil y se nota gracias al tremendo torque y sonido que emite.

Así como acelera también frena de forma sorprendente ya que cuenta con doble freno de disco delantero de 309mm con caliper de 4 pistones y anclaje radial mientras que atrás cuenta con disco sencillo de 274mm y caliper de 2 pistones, ambos de marca tokyco. Su transmisión es de 5 velocidades por medio de barra cardan y cuanta además con una horquilla invertida de 46 mm que brinda un manejo mas suave y seguro.

Por otro lado, resulta fácil tener confianza en la moto, incluso para los que han dado el salto de otras custom de menor cilindrada, y es que su posición de manejo es bastante acertada, muy relajada, tanto en los brazos como en los pies, ya que como es una moto un tanto baja, el conductor puede sentirse muy seguro a baja velocidad y muy estable a alta velocidad (240k/h)

Por razones obvias, la M109R, es una moto que llama mucho la atención y atrae miradas por donde pasa su diseño es el sello de distinción de la nueva generación de modelos custom de suzuki. Agresiva, futurista y ala vez elegante

Hay que tener en cuneta su peso ya que es una maquina de 340kg en seco lo cual si bien ofrece mucho equilibrio y estabilidad puede no ser apta para pilotos inexpertos

La Boulevard M109R para el 2009 viene en colores negro brillante y rojo candy apple la edition black out es un diseño realizado por la agencia suzuki proshop en Monterrey la cual viene de una motocicleta de serie a la cual solo se le cambio el color por el negro mate al tono del asiento para dar el efecto de una sola pieza dando como resultado una pieza única y muy llamativa ya que destaca la actitud “bad boy” cave mencionar que para el 2009 solo se ofrecerán a la venta 10 unidades con este acabado para mantener la exclusividad de los modelos

Longitud total:
Distancia entre ejes:
Peso en vacio:

2485 mm
1715 mm
315 kg

Ancho total:
Altura desde el suelo:
Depósito de gasolina:

940 mm
135 mm
19 l

Altura total:
Altura del asiento:

1180 mm
700 mm

Tipo de motor :

4 tiempos, 2 cilindros, refrigerado por agua, DOHC 4 válvulas, V-Twin 54º

Diámetro x carrera:

112.0 mm x 90.5 mm

Cilindrada:

1783 cm3

Potencia:

125 CV

Encendido:

Electrónico Digital CDI

Cambio:

Toma constante de 5 velocidades

Sistema de transmisión:

Por cardan

Suspensión delantera:

Telescópica invertida, muelle helicoidal, amortiguación hidráulica

Suspensión trasera:

Por bieletas, amortiguación hidráulica, muelle helicoidal, precarga ajustable en 7 posiciones.

Freno delantero:

Anclaje radial, doble disco 310 mm, pinza 4 pistones

Freno trasero:

Simple disco 275 mm, pinza 2 pistones

Neumático delantero:

130/70R-10 M/C (63V)

Neumático trasero:

240/40R-18 M/C (79WV)

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